Correciones..... no fui jzdbvjdsbkvsb

 No pude viajar a conce por los precios de los pasajes desde puerto montt aaaaaaaaaaaaaaaaa

Lunes: Atrapada en puerto, en donde traté de darle un sentido a mi terreno y fracasé 

 

Dejo un dibujito

 Jueves: hubo cápsula donde se mostró el encargo, me sentí re mal ese dia, fuí, escuché que habia que hacer y volví a mi casa, mi cabeza y estomago no daban más...

Semana de evaluación

 Salto de fé🙀

Lunes: ¿Qué puedo decir de este día? Como grupo, andábamos medias perdidas en base a en qué debíamos enfocarnos, ya que nos cuesta un poco ver lo que puede llegar a decirnos el mapa y todas sus capas, finalmente, se nos corrigió y se nos dijo lo que debíamos hacer: basarnos en la forma histórica del lugar, por qué la economía estaba como estaba (o si siempre fue así) junto a los eventos sociales, okey, ahora debemos lograr mezclar toda info para el jueves.... vaya, no teníamos ni una observación pobre al respectoooo.

Jueves: Llegó el día tan temido por todos😿🙀 La cosa es que logramos hacer un análisis bastante bueno dentro de todo, en los dos días que teníamos para ello 💥se nos corrigió y felicitó dentro de todo, porque antes no teníamos nada para una base y logramos conseguir un buen nivel de entrega wiii que el terreno estaba justificado con la explicación económica de las poblaciones, ahora debemos enfocarnos en que cada proyecto se base en una forma de turismo, y comercios de distintas escalas.

Como dijo la profe: "Dieron un salto al barranco.... y  cayeron en un colchón por suerte" jefgjdsfgjhfdsg 

Resumen: Inicialmente, las cercanías de las industrias y el ferrocarril, junto al río Bio Bio, albergaron viviendas obreras que desarrollaron un sistema de comercio propio, fortaleciendo la cohesión familiar y el espíritu de esfuerzo, sin embargo, el cierre de fábricas, la gentrificación y la construcción del puente Chacabuco han mermado este comercio y la conexión comunitaria. El sector se encuentra aislado por grandes vías (ferrocarril, autopistas) y vacíos urbanos como el parque bicentenario. Se destaca un cambio brusco de escala, donde los servicios metropolitanos ignoran a la población, resultando en un subuso de estos espacios y acentuando la desconexión. 

Problemática: La devaluación del comercio barrial y la desaparición del eje principal comercial del barrio son consecuencias directas de la construcción del puente industrial. La brusca transición de un comercio de gran escala a una escala barrial, sumada a la presencia de vías y barreras, ha generado un aislamiento del barrio respecto a su contexto. Esto ha llevado a una pérdida de identidad comercial y unidad en la comunidad, además, la escala metropolitana ha desentendido a la población, exacerbando la aislación de la Aurora de Pedro de Valdivia y del resto de la ciudad. La reubicación de familias y la llegada de externos han potenciado esta fragmentación social.

Siendo nuestra propuesta: "Unificar las rutas de comercio existentes a través de un eje conector principal, para facilitar una transición gradual y armónica entre las distintas escalas urbanas. Este eje está concebido para mitigar los cambios bruscos que actualmente fragmentan el tejido, para fomentar una relación más estrecha y amigable entre el entorno urbano y la comunidad, y para proporcionar un paso seguro y accesible a través de las barreras físicas y perceptuales que limitan la conexión y la cohesión social". 

 

PD: Estoy re feliz con esta entrega, quedó re linda a mi gusto jijijijij